El origen del ascensor

Ascensores, también conocidos como ascensores, ascensores verticales [Nota 1]. Comúnmente conocido como "䢂" (traducido al inglés lift) en Hong Kong, Singapur y Malasia, es un medio para transportar peatones o mercancías verticalmente. Según las estadísticas, en 2002, el número total de ascensores en el mundo superó los 6 millones, lo que lo convierte en el vehículo de transporte vertical más utilizado.

El ascensor vertical tiene una cabina que circula entre aLa mejor empresa de ascensores al menos dos columnas de carriles rígidos que sean perpendiculares o tengan un ángulo de inclinación inferior a 15°. El automóvil está dimensionado y estructurado para permitir que los pasajeros accedan o carguen carga. Es habitual utilizar el ascensor como término general para los vehículos de transporte vertical en edificios, independientemente del método de conducción. Según la velocidad, se puede dividir en ascensor de baja velocidad (menos de 4 m / seg), ascensor rápido (4-12 m / seg) y ascensor de alta velocidad (12 m / seg o más).
En la antigua China y los países europeos, las personas y las mercancías se transportaban verticalmente mediante herramientas como el esputo. Los ascensores modernos fueron producto de la invención de la máquina de vapor del siglo XIX. En 1845 nació el primer ascensor hidráulico y el líquido utilizado en aquella época era agua. En 1853, el estadounidense Elisha Otis inventó un dispositivo de seguridad automático, que mejoró enormemente la seguridad del ascensor de tracción con cable de acero. El 23 de marzo de 1857, una tienda de cinco plantas en Nueva York, EE.UU., instaló el primer ascensor de pasajeros utilizando el dispositivo de seguridad Otis. Desde entonces, el uso de ascensores ha sido ampliamente aceptado y desarrollado a alta velocidad. El ascensor original era propulsado por una máquina de vapor, por lo que el edificio a instalar debía estar equipado con una sala de calderas. En 1880, la empresa alemana Siemens inventó el ascensor que utilizaba electricidad y apareció oficialmente el auténtico "ascensor".